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基于FMECA的地铁车辆塞拉门可靠性研究

时间:2018-01-10 14:27来源:毕业论文
论文首先对地铁塞拉门系统的机构和工作原理进行详细介绍,然后对车门系统进行可靠性建模,建立可靠性框图。最后介绍FMECA分析方法及其在塞拉门系统中的具体应用,找到塞拉门系统
摘要进入二十一世纪,我国城市轨道交通飞速发展,人们也越来越多的关注地铁车辆运行的安全性,塞拉门系统是隶属于地铁的一个重要组成部分,是我们研究地铁安全可靠性的重点。
重庆时时彩的规律首先对地铁塞拉门系统的机构和工作原理进行详细介绍,然后对车门系统进行可靠性建模,建立可靠性框图。最后介绍FMECA分析方法及其在塞拉门系统中的具体应用,找到塞拉门系统中薄弱的环节。在FMECA分析中,通过得到的故障数据对故障部件进行统计,以确定主要故障部件,然后对故障等级进行大致等级划分,并给出故障率和故障影响概率的计算方法,最后针对每种故障模式进行了详细的故障模式影响及危害性分析,得到了车门系统中危害度较大的故障模式,为塞拉门系统日常维护和检修带来一定的方向性。17356
关键词  塞拉门系统  可靠性建模  FMECA  故障模式  危害度
毕业设计说明书(论文)外文摘要
Title Reliability Analysis of Metro Sliding Plug Door Based on FMECA
Abstract
With the rapid development of city rail traffic, the more people on the subway safety concerns and a subsystem of the subway, the subway door system,research on reliability and analysis of it in order to improve the safety of subway operation is a necessary and key process.
Firstly, the structure and work principle of sliding plug door of subway system in detail, then the reliability modeling of the door system, establish the reliability block diagram. Finally, the FMECA analysis method and its application in sliding plug door system, find the weak link in the system of sliding plug door. In FMECA analysis, statistics on fault component through the fault data obtained, to identify the main fault components, then the general classification for fault classification, and gives the failure rate and failure effect probability calculation methods, at the end of each failure mode of failure mode effect analysis in detail and harm, the hazard failure mode larger door system, which provides technical support for the design and repair decision door system. 本文来源:http://www.mamitama.com/a/www.moc.gov.cn/

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源自六/维\论]文[网!加7位QQ324.9114 重庆时时彩的规律 www.mamitama.com


Keywords  Sliding Plug Door System    Reliability modeling    FMECA   Failure Mode    Criticality
目次
1 绪论    5
1.1  研究背景及意义    5
1.2  地铁车门的发展现状    5
1.3  研究内容及组织架构    7
2  塞拉门系统的结构及工作原理    8
2.1  塞拉门系统的基本组成    8
2.2  塞拉门系统的各部件组成及其功能    9
2.3  塞拉门的工作原理    15
2.4  本章小结    16
3  塞拉门系统的可靠性建模    16
3.1  可靠性建模定义及其作用    16
3.2  可靠性模型分类及典型模型    17
3.3  可靠性建模一般方法    19
3.4  塞拉门系统可靠性模型的建立    19
3.5  本章小结    22
4  塞拉门系统的FMECA分析    23
4.1  概述    23
4.2  FMECA分析的定义及方法原理    23
4.3  塞拉门系统的FMECA分析应用实例    28
4.4  本章小结    53
结论    54
致谢    55
参考文献    56
1 绪论
1.1  研究背景及意义
随着我国经济的飞速发展,地铁系统也在日益完善以更加便捷、安全和可靠地方式为人们生活服务。地铁因具有快捷,经济,环保等优点而迅速成为 大中型城市的重要交通渠道。人们对其安全可靠性的要求也越来越高,对塞拉门系统的可靠性也提出了更高的要求。 基于FMECA的地铁车辆塞拉门可靠性研究:/a/zidonghua/20180110/19000.html
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