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国内外液压成形研究现状

时间:2017-12-06 19:40来源:毕业论文
液压成形工艺在国外的应用相对于国内而言己经达到一个较高的水平,在航空航天、汽车及管道工业等各个领域得到广泛应用。航空航天工业用液压成形技术生产的飞机上的构件有结构
液压成形工艺在国外的应用相对于国内而言己经达到一个较高的水平,在航空航天、汽车及管道工业等各个领域得到广泛应用。航空航天工业用液压成形技术生产的飞机上的构件有结构空心框架、发动机上中空轴类件、进排气系统异型管和复杂管接件等。德国于上世纪70年代末开始液压成形技术的基础研究,并于90 年代初率先开始在生产中采用液压成形技术制造汽车轻体构件[3]。德国奔驰汽车公司于19 93 年建立液压成形车间,宝马公司已在其几个车型上应用了液压成形零件;国内研究起步较晚,有些企业采用成形方法加工三通管、波纹管、旋转管接头等管件和自行车零件,但成形压力较低,内压与轴向进给的控制也不严格。用液压成形工艺制造汽车、飞机等机械零件尚处于起步阶段。哈尔滨工业大学从1998年开始系统地进行了内高压成形机理、工艺和设备关键技术研究,吉林大学和燕山大学对汽车桥壳内高压成形进行了研究,清华大学和北京科技大学开展了内高压成形过程数值模拟研究16209 国内外液压成形研究现状:/a/yanjiu/20171206/17470.html
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